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聚氨酯材料的正確使用，可以滿足汽車在動(dòng)力性、舒適性、外觀、內(nèi)飾軟化、輕量化、使用壽命等方面的高性能要求，是現(xiàn)代汽車制造中*的重要材料。聚氨酯材料的應(yīng)用概況聚氯酯材料在汽車工業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛，已經(jīng)成為汽車上用量zui大的塑料品種之一，汽車制造業(yè)每年聚氨酯的使用量超過100萬(wàn)t。2006年，我國(guó)汽車工業(yè)年產(chǎn)量超過720萬(wàn)輛，聚氨酯的總用量將達(dá)到10萬(wàn)t以上。聚氨酯一般占車用塑膠的15％.平均每輛車的使用量為15kg，多數(shù)采用MDI系列產(chǎn)品。根據(jù)汽車構(gòu)件的不同，聚氨酯以泡沫塑料...

聚氨酯材料的正確使用，可以滿足汽車在動(dòng)力性、舒適性、外觀、內(nèi)飾軟化、輕量化、使用壽命等方面的高性能要求，是現(xiàn)代汽車制造中*的重要材料。聚氨酯材料的應(yīng)用概況聚氯酯材料在汽車工業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛，已經(jīng)成為汽車上用量zui大的塑料品種之一，汽車制造業(yè)每年聚氨酯的使用量超過100萬(wàn)t。2006年，我國(guó)汽車工業(yè)年產(chǎn)量超過720萬(wàn)輛，聚氨酯的總用量將達(dá)到10萬(wàn)t以上。聚氨酯一般占車用塑膠的15％.平均每輛車的使用量為15kg，多數(shù)采用MDI系列產(chǎn)品。根據(jù)汽車構(gòu)件的不同，聚氨酯以泡沫塑料...

聚氨酯硬泡具有明顯的優(yōu)勢(shì)：1.聚氨酯硬泡具有一材多用的功能，同時(shí)具備保溫、防水、隔音、吸振等諸多功能。2.保溫性能，是目前國(guó)內(nèi)所有建材中導(dǎo)熱系數(shù)zui低(≤0.024)、熱阻值z(mì)ui高的保溫材料，導(dǎo)熱系數(shù)僅為EPS發(fā)泡聚苯板的一半。3.聚氨酯硬泡體連續(xù)致密的表皮和近于的高強(qiáng)度互聯(lián)壁閉孔，具有理想的不透水性。采用噴涂法施工達(dá)到防水保溫層連續(xù)無接縫，形成無縫屋蓋和整體外墻保溫殼體，防水抗?jié)B性能優(yōu)異。4.*的自黏性能(無需任何中間黏結(jié)材料),與屋面及外墻黏結(jié)牢固，抗風(fēng)揭和抗負(fù)風(fēng)壓性...

直埋聚氨酯保溫管不僅具有傳統(tǒng)地溝和架空敷設(shè)管道*的先進(jìn)技術(shù)、實(shí)用性能，而且還具有顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，也是供熱節(jié)能的有力措施。高溫預(yù)制直埋保溫管采用直埋供熱管道技術(shù)，標(biāo)志著中國(guó)供熱管道技術(shù)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了新的起點(diǎn)。鋼套鋼直埋保溫鋼管由工作鋼管,保溫層,滾動(dòng)導(dǎo)向管托,外套管(鋼管),防腐層組成,保溫材料捆扎在工作鋼管上,依靠滾動(dòng)導(dǎo)向管托在外套管內(nèi)整體式熱膨脹移動(dòng),故不損壞保溫層,固定支架為內(nèi)置式固定支架,無須原先“三通式固定支架”的龐大的鋼筋混凝土支墩,是理想的蒸汽管敷設(shè)方式...

直埋聚氨酯保溫管不僅具有傳統(tǒng)地溝和架空敷設(shè)管道*的先進(jìn)技術(shù)、實(shí)用性能，而且還具有顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，也是供熱節(jié)能的有力措施。高溫預(yù)制直埋保溫管采用直埋供熱管道技術(shù)，標(biāo)志著中國(guó)供熱管道技術(shù)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了新的起點(diǎn)。鋼套鋼直埋保溫鋼管由工作鋼管,保溫層,滾動(dòng)導(dǎo)向管托,外套管(鋼管),防腐層組成,保溫材料捆扎在工作鋼管上,依靠滾動(dòng)導(dǎo)向管托在外套管內(nèi)整體式熱膨脹移動(dòng),故不損壞保溫層,固定支架為內(nèi)置式固定支架,無須原先“三通式固定支架”的龐大的鋼筋混凝土支墩,是理想的蒸汽管敷設(shè)方式...

直埋聚氨酯保溫管不僅具有傳統(tǒng)地溝和架空敷設(shè)管道*的先進(jìn)技術(shù)、實(shí)用性能，而且還具有顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，也是供熱節(jié)能的有力措施。高溫預(yù)制直埋保溫管采用直埋供熱管道技術(shù)，標(biāo)志著中國(guó)供熱管道技術(shù)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了新的起點(diǎn)。鋼套鋼直埋保溫鋼管由工作鋼管,保溫層,滾動(dòng)導(dǎo)向管托,外套管(鋼管),防腐層組成,保溫材料捆扎在工作鋼管上,依靠滾動(dòng)導(dǎo)向管托在外套管內(nèi)整體式熱膨脹移動(dòng),故不損壞保溫層,固定支架為內(nèi)置式固定支架,無須原先“三通式固定支架”的龐大的鋼筋混凝土支墩,是理想的蒸汽管敷設(shè)方式...

直埋聚氨酯保溫管不僅具有傳統(tǒng)地溝和架空敷設(shè)管道*的先進(jìn)技術(shù)、實(shí)用性能，而且還具有顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，也是供熱節(jié)能的有力措施。高溫預(yù)制直埋保溫管采用直埋供熱管道技術(shù)，標(biāo)志著中國(guó)供熱管道技術(shù)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了新的起點(diǎn)。鋼套鋼直埋保溫鋼管由工作鋼管,保溫層,滾動(dòng)導(dǎo)向管托,外套管(鋼管),防腐層組成,保溫材料捆扎在工作鋼管上,依靠滾動(dòng)導(dǎo)向管托在外套管內(nèi)整體式熱膨脹移動(dòng),故不損壞保溫層,固定支架為內(nèi)置式固定支架,無須原先“三通式固定支架”的龐大的鋼筋混凝土支墩,是理想的蒸汽管敷設(shè)方式...

直埋聚氨酯保溫管不僅具有傳統(tǒng)地溝和架空敷設(shè)管道*的先進(jìn)技術(shù)、實(shí)用性能，而且還具有顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，也是供熱節(jié)能的有力措施。高溫預(yù)制直埋保溫管采用直埋供熱管道技術(shù)，標(biāo)志著中國(guó)供熱管道技術(shù)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了新的起點(diǎn)。鋼套鋼直埋保溫鋼管由工作鋼管,保溫層,滾動(dòng)導(dǎo)向管托,外套管(鋼管),防腐層組成,保溫材料捆扎在工作鋼管上,依靠滾動(dòng)導(dǎo)向管托在外套管內(nèi)整體式熱膨脹移動(dòng),故不損壞保溫層,固定支架為內(nèi)置式固定支架,無須原先“三通式固定支架”的龐大的鋼筋混凝土支墩,是理想的蒸汽管敷設(shè)方式...